鋼管樁在城市市政建設(shè)中功不可沒，像地鐵打樁，高架橋樁基，隧道等，在鋼管樁中80%使用螺旋鋼管，這是為什么呢。一是螺旋鋼管壁厚均勻，受壓力也均勻，螺旋狀焊縫承受能力更強(qiáng)：二是螺旋鋼管價(jià)格相對(duì)于其它焊管價(jià)格更便宜：三是一般樁基管都是非型號(hào)，對(duì)于螺旋鋼管來說調(diào)型更容易些。現(xiàn)在城市建設(shè)主要集中在交通，如城市地鐵，立交橋，因此鋼管樁前途不可估量。

螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:（部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第1部分：A級(jí)鋼管API-5L（美國石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別）、（樁用螺旋焊縫鋼管）。 (5)采用外控或內(nèi)控輥式成型，(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制，(7)內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。無損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。 3、受壓容器的強(qiáng)度檢驗(yàn)：受壓容器，除進(jìn)行密封性試驗(yàn)外，還要進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。常見有水壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn)兩種。它們都能檢驗(yàn)在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。