螺旋鋼管廠家主要發(fā)展方向是：設(shè)計(jì)出產(chǎn)新結(jié)構(gòu)的鋼管，如雙層螺旋焊接鋼管，即用厚度為管壁一半的帶鋼焊成雙層管，不僅強(qiáng)度比同厚度的單層管高，且不會(huì)泛起脆性破壞；開發(fā)新鋼種，進(jìn)步冶煉工藝技術(shù)水平，廣泛采用控制軋制和軋后余熱處理工藝，以不斷進(jìn)步管體的強(qiáng)韌性和焊接機(jī)能；鼎力發(fā)展涂層管，如在管內(nèi)壁涂以防腐層，不僅可延長(zhǎng)使用壽命，且可改善內(nèi)壁的光滑度，降低流體摩擦阻力，減少積蠟和污垢，減少清管次數(shù)，降低維修用度；出產(chǎn)大直徑厚壁管以進(jìn)步耐壓能力。不同口徑和工藝參數(shù)的管材，不應(yīng)選用同一規(guī)格和工藝參數(shù)；管材與管件應(yīng)牢固連接，接頭方向應(yīng)符合施工圖紙要求。接頭構(gòu)造及其組成：彎頭、三通、六通、七通、八通、九通、十通、十一通。

但由于上述不同供應(yīng)商的客戶以及客戶的目的是不同的，技術(shù)和設(shè)備成熟，從而使得部標(biāo)螺旋鋼管輸送機(jī)在工程應(yīng)用方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。目前我國(guó)供應(yīng)商主要分布在三級(jí)及以下鋼鐵企業(yè)，中石油、中石化等大型石油企業(yè)和化工企業(yè)。施耐德、馬來西亞斯柯達(dá)、日立等企業(yè)主要采用的都是螺旋鋼管輸送機(jī)，現(xiàn)階段已經(jīng)相當(dāng)成熟，主要用于重型運(yùn)輸機(jī)械和工程機(jī)械、鐵路等領(lǐng)域。

螺旋鋼管通過各種連接件與螺旋相連接后，再經(jīng)過冷軋、冷軋、擠壓或軋制而成。由于螺旋焊管的壁厚比單管壁厚厚，故能有效防止壁厚偏差，在不同的溫度、壓力條件下對(duì)風(fēng)管的強(qiáng)度和嚴(yán)密性有很大的影響。到目前為止，螺旋風(fēng)管在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成功應(yīng)用于工程中，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。自來水供水管道用大口徑螺旋鋼管工作原理螺旋鋼管主要應(yīng)用于自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)，是我國(guó)開發(fā)的二十個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品之一。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。